Autoroute A75 : travaux, basculement de trafic… tout ce qu’il faut savoir avant de prendre la route

Fermeture de bretelles, restrictions pour les convois exceptionnels, basculement de chaussée… Découvrez tous les détails, les itinéraires de déviation et les conseils pour éviter les bouchons.

La Direction interdépartementale des Routes (DIR) Massif Central engage, jusqu’au vendredi 27 juin 2025, un important chantier de réfection de chaussée sur l’autoroute A75. Les travaux se concentrent sur un tronçon de 4 km, entre les communes de L’Hospitalet-du-Larzac et de La Couvertoirade, en plein cœur du plateau du Larzac.

Un basculement de trafic sur 4 km

Pendant toute la durée du chantier, le sens Béziers → Clermont-Ferrand (Sud/Nord) sera fermé. Les véhicules seront déviés sur la voie rapide (voie de gauche) du sens opposé. La circulation s’effectuera donc en bidirectionnel, une voie par sens, sur la chaussée Nord/Sud.

Échangeur 48 fermé, déviations par La Cavalerie et Le Caylar

L’échangeur n° 48 (L’Hospitalet) sera totalement fermé dans le sens Sud → Nord :

  • Bretelle d’entrée : pour rejoindre l’A75 en direction de Clermont-Ferrand, les usagers devront emprunter la RD 809 vers Béziers, puis s’insérer sur l’autoroute par l’échangeur n° 47 (La Cavalerie).
  • Bretelle de sortie : les sorties seront reportées sur l’échangeur n° 49 (Le Caylar), déviations valables également pour Cornus, Nant et Alzon.

Vitesse limitée et convois exceptionnels restreints

  • Limitation de vitesse : 80 km/h dans la zone à double sens ; 50 km/h dans les zones de basculement.
  • Convois exceptionnels : circulation interdite dans le sens des travaux aux convois dépassant 3,50 m de large ou 25 m de long ; dans le sens opposé, seuil porté à 4,20 m de large. 

Pourquoi ces travaux ?

Cette opération d’entretien vise à prolonger la durée de vie de la chaussée et à garantir la sécurité des usagers sur un axe stratégique reliant le Massif Central à la Méditerranée. Les équipes interviendront principalement de nuit pour limiter l’impact sur le trafic, même si des ralentissements sont prévisibles aux heures de pointe.

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